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联系8家中企后,美国巨头又出安全事故,空客签下中国466亿订

发布时间:2019-11-14 12:27:55 已有: 2167 人阅读

本文是《黄金十大数据》的原创文章。未经允许禁止重印。违法者将被起诉。

众所周知,由于频繁的安全事故,中国率先停飞波音737max机型。后来,波音公司还收到了来自世界许多国家的停飞订单,这对波音公司来说是一个巨大的打击,波音公司已经遭受了大量索赔,其合作订单也被取消。中国是波音公司的重要民用航空市场。为此,波音公司一直试图与中国联系,希望保持合作关系。然而,一个接一个,一个安全事故刚刚发生在波音飞机上。

据媒体报道,当地时间9月17日,起飞后不久,一架从美国华盛顿飞往北京的波音777飞机报告发动机起火,随后返回家中。据报道,为了成功着陆,飞机向前倾斜并注入燃料以减轻重量。目前事故原因尚不清楚,故障原因仍在调查中。据航空跟踪网站报道,这架飞机是波音b77w飞机,属于波音b777飞机家族。

事实上,这是波音公司本月的第二起安全事故。据国外媒体报道,9月6日,波音公司对2020年发射的777x飞机进行了最终压力测试,但在测试过程中发生了一起事故。飞机的货舱门突然爆炸,掉了下来。最后,美国联邦航空管理局迫使777x暂停测试。据悉,由于新发动机开发不佳,波音777x的开发被推迟,首飞也从今年夏天推迟到2020年。

一些业内人士指出,所有商用飞机在投入使用前都需要进行极端压力测试,发生事故的可能性非常小。因为一般来说,适航性试验通常在工程试验之前进行,这样可以避免事故,所以怀疑舱口的某些细节有问题。

无论事故的原因是什么,波音频繁的事故很可能会导致客户逐渐失去对波音的信任,导致波音飞机订单的加速流失。值得一提的是,在737max停飞之前,波音本应通过777x与空客a350争夺市场,但空客最终获得了中国飞机订单。据报道,今年7月,中国国际航空公司(Air China)与空客签订了采购协议,中国国际航空公司购买了20架客机,总价值65.37亿美元(约合人民币466亿元)。

失去订单后,波音也开始加大转向中国市场的力度,以寻求在中国市场领先实现返航。据了解,从8月初开始,波音公司开始与中国八家航空公司的飞行员和技术人员联系,讨论如何恢复运营,并征求复飞意见。波音公司已经走遍了中国的一线城市,这表明波音公司迫不及待地想进入中国市场。然而,在事故频发的这个阶段,波音寻求中国允许尽快出行的想法可能会落空。

值得注意的是,波音无望的复飞局面也为中国飞机工业的崛起创造了有利的发展环境。据悉,c919国产大型客机已经进入密集试飞阶段。今年8月,104架国产c919大型客机在上海完成了首次飞行、过渡和其他试飞。据估计,今年将有105架和106架飞机投入试飞。

据官方消息,国产c919大型客机最早将于2020年获得适航证,并于2011年交付首架飞机。由于中国的努力,大型国产飞机赢得了许多国内外客户的信任。据不完全统计,29个客户已经签署了1015 c919的订单。

可以预测,尽管波音公司希望在中国赢得更多的市场份额,随着国产飞机的不断崛起,即使波音公司在未来飞来飞去,在中国的发展道路可能不会太平坦。

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