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坦赞铁路征服世界:只有修过万里长城的民族,才能修出这样的铁路

发布时间:2019-10-22 08:56:43 已有: 4873 人阅读

坦桑尼亚-赞比亚铁路正在这里修建,坦桑尼亚公路正在那里修建。事实证明,正如周总理所预测的,中国援助坦赞铁路的消息立即引起了国际社会的巨大反响。

美国认为,它一开始拒绝修建的坦桑尼亚-赞比亚铁路被贫穷的中国接管,这确实有损于它作为外援提供者的形象,而且在表面上有点尴尬。最后,出于政治和经济考虑,美国决定修建坦桑尼亚-赞比亚公路。因此,中美援助团队在非洲大陆发起了一场无烟援助竞赛。

一位德国记者曾写了一篇题为“毛泽东人民做得更快”的文章,对援助项目中的中国人和美国人进行了比较。文章说:“中国和美国人正在东非进行一场艰苦的决斗。中国无疑占据了上风。他们的项目比计划提前了一年半。相反,美国人已经落后他们自己的计划几个月了。

坦赞铁路上的中国机车

当时,美国修建的坦桑尼亚-赞比亚公路的一段几乎与坦桑尼亚-赞比亚铁路平行,不远处是公路和铁路的交叉口。谁的施工速度快,谁就可以先过十字路口,从而获得施工的主动权。

中国救援队正取得快速进展,并将很快到达过境点。美国人不耐烦了。他们悄悄地铲掉中国人已经用推土机种下的旗子。然而,中方对此置之不理,竖起了一面新旗帜,并派专人负责。比赛结束时,中国救援队率先通过了过境点。

坦桑尼亚-赞比亚铁路竣工仪式

1976年7月,经过5年8个月的建设,全长1860公里的坦桑尼亚-赞比亚铁路竣工。沿线共建成53个车站、22条隧道和318座桥梁。此时,周总理病重,但他始终关心中非友谊的象征坦赞铁路,并亲自告诉邓小平代表他出席竣工仪式。

坦桑尼亚-赞比亚铁路开通后,中国援助小组留在非洲,继续向当地工人传授技能,并提供各种后续保障。当时,参观完铁路后,一位外国工程师感慨万千地说,“只有修建了长城的人才能修建如此高质量的铁路。”

中国对坦赞铁路的援助不仅证明了对外援助八项原则的可信度,也赢得了非洲国家的认可和赞扬。坦桑尼亚总统尼雷尔曾感慨万千地说:“历史上,外国人在非洲修建铁路是为了掠夺非洲的财富,而中国人恰恰相反,帮助我们发展了我们的国民经济。”赞比亚建国总统卡翁达赞扬并说:“我们在逆境中认识我们真正的朋友。我们最困难的时刻是中国帮助我们的时候。”

中国援助坦桑尼亚专家公墓位于坦桑尼亚首都达累斯萨拉姆西南24公里处。在坦赞铁路建设期间,64名中国人献出了宝贵的生命。墓地里还竖立了一块墓碑,上面写着:“为援助坦桑尼亚铁路建设和技术合作而牺牲生命的烈士永远不会死去!”

今天,和平与发展已经成为时代的主题。坦桑尼亚-赞比亚铁路不朽的原因不仅在于它对非洲大陆的发展和振兴作出了不可磨灭的历史贡献,而且在于中国、坦桑尼亚和赞比亚人民在建设坦桑尼亚-赞比亚铁路过程中建立的伟大友谊。坦赞铁路的建设是中非相互尊重和平等的真实反映,并将继续引领中非关系走向新的未来。

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