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充电几分钟能跑二三十公里,十辆快充新能源公交在沪上线

发布时间:2019-11-09 21:47:26 已有: 3638 人阅读

上海的百年老爷车又增添了一个“新元素”。乘客只需上下车,公共汽车就能快速充电。

9月27日中午,上海九狮巴士首批10辆快速充电高能智能超级电容车投入运营。

首批10辆快速充电高能智能超级电容器车投入运行。这篇文章充满了图片。新闻记者何韩盈在这里被拍照。

新巴士由上海申沃巴士制造,搭载奥威尔科技(Orwell Technology)的新一代高能超级电容器技术。在公交起止站充电几分钟就能完成20-30公里的线路运行。

值得注意的是,新公共汽车的充电模式也发生了显著变化。

屋顶上方是一个新的智能充电弓。

同一天,在新凯河路26号的终点站,两辆长途车停在港口,车顶上有一个新的智能充电弓。充电弓占地不到一平方米,高4.5米。随着新的人工智能技术的植入,它可以全天自动为100多辆新公共汽车充电。

“在乘客上下公共汽车的间隙,公共汽车可以快速供电。司机和乘客都很方便,而且不用很多车就可以快速调度,这对于降低运营成本非常有利。”上海九石巴士集团总工程师蔡夏颖说。

“困难场所”一直是城市公共汽车收费的难点之一。

智能充电弓由董浩兰生特来电新能源科技有限公司开发,利用城市道路、公交站牌和道路间隙的休闲空间,大大提高城市闲置场地的利用率。公交换乘站改为充电站,“两站合一”解决了公交充电站空间不足的问题。智能充电弓的高度为4.5米,需要向上的空间,不影响其他车辆的正常行驶。

第一批新能源公交车上线。

对于大功率充电,核心技术是保证人、电动汽车的安全和充电的整个生命周期。充电弓采用专用呼叫者自主开发的充电网络双层保护技术,实时监控充电状态,一旦发现异常情况,将主动切断充电终端的电源。

此外,智能充电弓充电具有自动识别、自动匹配充电、智能云管理等无人操作功能。它可以自动实现压下和对接充电,整个过程与手动操作分离。弓下降和充电一键完成,充电弓充满电后自动上升,满足未来无缝对接无人驾驶需求。

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